Calma e gesso. Sapevamo che quello presentato dal Como 1907 e da Populous era un concept, non un progetto definitivo, e in quanto tale sarebbe stato soggetto a modifiche.

Comunque l’esito della conferenza dei servizi preliminare in ottica nuovo Sinigaglia non può dirsi positivo. E stavolta a parlare non sono architetti ed ex dirigenti vari senza né arte né parte, ma enti dello Stato dal parere vincolante. Abbiamo già parlato della questione relativa alla lunghezza della concessione, reputata eccessiva. Oggi, come scrive La Provincia, arrivano i rilievi della Soprintendenza. Altezza massima di 16 metri di tutte le tribune (nel primo progetto erano 22), con una significativa riduzione degli spazi da dedicare alle attività commerciali, attenzione al contesto paesaggistico e monumentale circostante e criticità da tenere in considerazione per quanto riguarda il parcheggio di via Bellinzona. Inoltre si chiede il rispetto di una chiara simmetria sia in altezza che a livello planimetrico. E gli attuali distinti dovranno limitarsi a contenere la sola tribuna e gli eventuali spazi di distribuzione e accesso per i tifosi. Ancora: si richiede un viale alberato lungo viale Puecher. Per la tribuna ovest invece si chiede che venga salvaguardata la vista sul parco Spina verde, valutando «un varco nel centro della tribuna, simile a quello già esistente». Altri varchi dovranno essere mantenuti «nei punti di intersezione delle stesse, che aprano alle visuali verso la zona di Cardina, verso Brunate e verso il parco Spina Verde». Infine l’arretramento dell’impianto sportivo dovrà fermarsi «a 15 metri dal bordo del marciapiede esistente».

Per quanto riguarda invece la proposta del Como di costruire un autosilo multipiano nell’area del Pulesin, la Soprintendenza suggerisce che potrebbero esserci delle criticità legate al traffico. Inoltre, si suggerisce anche la necessità di censire e valutare «la presenza del patrimonio arboreo dell’area di via Bellinzona».

Un vero e proprio inventario di modifiche. Si attendono le reazioni del club.